Radex 174s erstanden!!! Freude!!!

[Holger v.H.]

Hallo in die Runde! Freu mich hier zu sein.
Ich heiße Holger von Homeyer, bin 54 und habe über einen schönen „Zufall“ von einem Bekannten folgende Radex174s bj54 abkaufen können.
Diese wurde 1959 abgemeldet und stand die letzten 30 oder mehr Jahre in einem Heizungskeller. Trockene, gleichbleibende Atmosphäre!!! Zustand nenn ich echt gut. Chromteile werden aufpoliert, Lack mit Patina möcht ich so lassen(konservieren). Sättel, beide gut!
Bekäme ich, bzw wo schau ich am besten nach Ersatzteilen, wie Bowdenzüge mit Hüllen, Bremsbeläge, Reifen und z.B. Dichtungen für Zylinderkopf etc???
Die 6V Anlage würde ich auch beibehalten wollen. Macht das Sinn?

Ich bedanke mich schon mal im Voraus für Hilfe!

In diesem Sinne
Holger

[Holger v.H.]

Ich denk ich muss korrigieren...
Auf dem Bild ist es wohl die 176S und im Brief steht die 174s
Muß das mal klären....

[bruno]

Hallo Holger,

herzlich willkommen bei den Expresslern.
Ich habe das selbe Modell und es ist tatsächlich eine 176S. (Das schönste Modell von Express. )
Bei mir ist die 6V-Anlage immer noch drinn. So habe ich keine Probleme damit, das Licht ist halt nicht so toll. Aber nachts fahre ich eh selten.
Die üblichen Verdächtigen, wie Motorrad Stemler usw. haben schon einige Teile auf Lager, obwohl erstaunlich viele Ersatzteile scwierig zu finden sind, für so einen Massenmotor. Wenn du nach "Sachs SM51 175" suchst, gibt es aber schon ein paar Ergebnisse. Den SM51 gab es übrigens auch mit 150 ccm.

Servus
Bruno

[Holger v.H.]

Hallo Bruno,

vielen Dank für die Infos! ich freu mich richtig über meinen „Fund“ und dem was man daraus machen kann.
würdest du mir ein Bild deiner mal zeigen?
Darf ich mich ggf. an dich wenden wenn ich Fragen habe? schließlich hast du das gleiche Modell!!

schönen sonntag!

holger

[bruno]

Servus Holger,

meine ist die 176S in der Galerie: https://express-ig.de/tmp/galerie/foto/ ... dex176.jpg
Allerdings ist das Foto etwas unterbelichtet, da muss ich mal ein neues Bild einstellen.
Fragen kannst du mich natürlich - aber ob ich immer die Antwort weiß??

Grüße
Bruno

[Radex]

Hallo Holger,

gratuliere zu der 176S, habe umständehalber mittlerweile auch eine.

Für den Zylinderkopf brauchst Du keine Dichtung, hatte original der Sachs nicht.

Bowdenzüge gibt es Meterware und die Zündanlage mit 6V ist so wie der Bruno beschreibt,
was Du vermutlich sicher benötigen wirst ist eine neue Zündspule und neue Kurbelwellendichtungen,
diese werden über die Jahre alt, sieht man recht schön, wenn unter der Zündungsgrundplatte eine
schwarze Spur raus kommt.

Grüsse
Radex

[Holger v.H.]

Hi Radex,
Habe inzwischen Lektüre zu dem Thema... Handbuch etc von der Website!
Werden mal die Ersatzteile zusammenstellen. Reifen, Züge, Kabel,Zündspule?? Etc, uns dann auf die Suche machen....

Frage in die Runde: gäbe es einen flacheren Lenker, der den Gasgriff wie er Original ist, aufnehmen kann?

Danke für die Hilfe!

[Radex]

Hallo,
ja, Lenker ist sicher kein Problem

Grüsse

[Holger v.H.]

Guten Morgen,

Frage hab ich....
Vorne ist aktuell (alt) ein Firestone 2,75 und hinten ein Metzler 3,00 verbaut.
Muß ich zwingend den gleichen Hersteller v/h verbauen?
Bei diesen „Oldtimern“ ist das egal, oder?? Kann mir hierzu jemand was sagen?

Vielen Dank!

P.s. Wer hat das umfangreichste Ersatzteilangebot für Radex 176s?

Danke nochmal!

[bruno]

Servus Holger,

das kommt bei allen Motorrädern darauf an, welche Reifen freigegeben sind. Bei unseren Express gab es keine Markenbindung und du musst daher nur auf die Dimension achten
Der Heidenau K34 oder der Mitas H01 sind Reifen in der Dimension mit klassischem Profil.

Ciao
Bruno