Hallo liebe mitglieder,
Ich bin neu im forum und habe gleich eine frage zum typ meine Express. ich habe dieses Motorrad geerbt von mein verstorbene Vater und komm nicht weiter. Es handelt sich um ein SL mit Fahrgestellnr. 818827 , BJ 1948 und motornr. 1024706.
Weiss jemand von euch welcher Typ es sein könnte?
Außerdem suche ich jemand in Raum Regensburg-Straubing der mir bei der ferigstellung helfen kann da ich selber keine Erfahrung habe..
Vielen dank
Johan
Typ suche
-
johan.doossche
- Beiträge: 1
- Registriert: Mittwoch 10. März 2021, 10:30
Typ suche
- Dateianhänge
-
- 20210310_102238-min.jpg (950.5 KiB) 4118 mal betrachtet
-
- 20210310_102224-min.jpg (914.53 KiB) 4118 mal betrachtet
Re: Typ suche
Hallo,
Zunächst einmal Herzlich Willkommen.
Ich Denke gier Wirst du Antwortem Finden.
Vielleicht Hilft dir Folgende Link schon Weiter.
https://www.express-ig.de/index.html?i= ... ratur.html
Das ist ein Link der Express Galerie, oder Linjks Oben im Menü direkt anklicken.
Gruss Uwe
Zunächst einmal Herzlich Willkommen.
Ich Denke gier Wirst du Antwortem Finden.
Vielleicht Hilft dir Folgende Link schon Weiter.
https://www.express-ig.de/index.html?i= ... ratur.html
Das ist ein Link der Express Galerie, oder Linjks Oben im Menü direkt anklicken.
Gruss Uwe
-
katze56633
- Beiträge: 87
- Registriert: Montag 27. Februar 2012, 12:02
Re: Typ suche
Hallo Sl Fahrer, oder zukünftiger SL Fahrer.
Sehr schön gemacht.
Ein paar Anmerkungen. Ich habe eine SL 102 von 1938, daher muss das was folgt nicht unbedingt für deine gelten.
-der gründe Krümmer wird sicher die Farbe nicht lange halten wenn die Motor los knattert
- es fehlt der Fernlichtschalter
-ist die Bremse vorne eingehängt?
-Gabel, ich sehe das schwarze Scheiben unter den Muttern. Die müssen glaube ich unter die Streben als Reibungsdämpfer. Die Mutter haben links und rechtsgewinde, gleichmäßig rausdrehen
-die Vorderachse immer und regelmäßig schmieren, auch wenn es eine s..uerei gibt.
-Der Schieber für den Vergaser fehlt
-Gasdrehgriff auch
-meine Benzinleitung macht hat so Ringe. Keine Ahnung warum. Ich habe schon etwas von Benzinvorwärmung gehört, aber 3???. Ich nehme alles zurück, ich habe eben den Kringel gesehen...
-
-hast du Fett im Motor?
-das Einstellen der beiden Ketten ist eine Wissenschaft für sich.
-Der Vergaser muss nach der Kettenspannung und dem kippen/schwenken des Motors waagrecht stehen...
-Fehlt am Hinterrad nicht die Express typische Einstellung vom Hinterrad? Also die Art Kettenspanner mit Mutter....
Du kannst ja noch mal mehr Fotos einstellen....
Ich bin leider mit Frankfurt/Main weit weg
Wenn ich in die Galerie gehe, passt eine SL 107 ggf. Aber die hat doch die Zusätzlichen Federn an der Galbel. Und diesen Spannhebel habe ich auch nicht.....
Der motor ist ein Sachs 98M32, oder? 98 cm3, konstruiert 1932.
Gruß Holger
Sehr schön gemacht.
Ein paar Anmerkungen. Ich habe eine SL 102 von 1938, daher muss das was folgt nicht unbedingt für deine gelten.
-der gründe Krümmer wird sicher die Farbe nicht lange halten wenn die Motor los knattert
- es fehlt der Fernlichtschalter
-ist die Bremse vorne eingehängt?
-Gabel, ich sehe das schwarze Scheiben unter den Muttern. Die müssen glaube ich unter die Streben als Reibungsdämpfer. Die Mutter haben links und rechtsgewinde, gleichmäßig rausdrehen
-die Vorderachse immer und regelmäßig schmieren, auch wenn es eine s..uerei gibt.
-Der Schieber für den Vergaser fehlt
-Gasdrehgriff auch
-meine Benzinleitung macht hat so Ringe. Keine Ahnung warum. Ich habe schon etwas von Benzinvorwärmung gehört, aber 3???. Ich nehme alles zurück, ich habe eben den Kringel gesehen...
-
-hast du Fett im Motor?
-das Einstellen der beiden Ketten ist eine Wissenschaft für sich.
-Der Vergaser muss nach der Kettenspannung und dem kippen/schwenken des Motors waagrecht stehen...
-Fehlt am Hinterrad nicht die Express typische Einstellung vom Hinterrad? Also die Art Kettenspanner mit Mutter....
Du kannst ja noch mal mehr Fotos einstellen....
Ich bin leider mit Frankfurt/Main weit weg
Wenn ich in die Galerie gehe, passt eine SL 107 ggf. Aber die hat doch die Zusätzlichen Federn an der Galbel. Und diesen Spannhebel habe ich auch nicht.....
Der motor ist ein Sachs 98M32, oder? 98 cm3, konstruiert 1932.
Gruß Holger