Hallo Lukas,
versuche alles am Tretlager zu retten, du wirst nichts so leicht finden. Sieht aber nach original SL 102 aus.
Die Schlitzmutter musst du aufbekommen. Ich benutzte dazu ein Werkzeug von Hazet für die Stoßdämpfer Montage. In der Kurbel befindet sich ein Gewinde für einen Abzieher, ähnlich dem heutigen Vierkant Tretlagern beim Fahrrad. Versuche mit einem Abzieher haben bei mir nicht funktioniert.
Hier ein link zum Aufbau des Glockenlagers:
http://www.scheunenfun.de/glocken_kurbeln.htmHier ein Link zum Ausbau:
http://www.fahrradsammler.de/index.php?article_id=129So mache ich es auch. Hammer und ein gezielter Schlag. Geht wirklich....
Auf deiner geschweißten Seite mit dem Kettenblatt bleibt beim Ausbau das Kettenblatt normalerweise auf der Tretlager Achse und wird durch eine größere Mutter gehalten. Es war Schlüsselweite 24 oder 27, bin mir aber nicht mehr sicher. Evtl. hat sich nur die Mutter gelockert. Die Mutter könntest du evtl. durch das Schweißloch sehen.
Ich würde versuchen das Schweißmaterial zu entfernen, dann die Schlitz- Mutter aufzubekommen. Wird bestimmt nicht leicht. Ich könnte mir vorstellen, dass sich die Tretkurbel vom Vierkant gelockert hat. Dadurch wird die Tretkurbel meistens irreparabel beschädigt. Dann hat einer alles verschweißt.
Wie schon gesagt, wenn du die Tretlagerachse am Stück herausbekommst, fertige doch mal eine Technische Zeichnung an.
Wenn du eine Kurbel gefunden hast, nenne mir auch die Quelle. Suche auch.....
Gruß Holger
