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Meine neue SL102 BJ 1937

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 BeitragVerfasst: Montag 14. November 2011, 21:29  Mit Zitat antworten  

Registriert: Montag 31. Oktober 2011, 17:22
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Hallo Radex,

na, die Zündkabelbefestigung ist eben ein wenig eigenartig. Bin gewöhnt dass das in die Zündspule eingeschraubt wird, was halt bei der Express hier nicht so ist.

Ich habe mich ja auch nicht als Motorspezialist ausgegeban. Ich habe lediglich gesagt, dass ich im Bereich kleine Zweitaktmotoren schon Erfahrungen gesammelt habe. Habe z.B. schon einen Kreidler 2 Gang Automatic Motor überholt, einen Sachs 505, und derzeit bin ich bei einem Zündapp 5 Gang Motor am Werkeln.

Wollte dich nicht irgendwie angreifen oder so, aber falls du dich angegriffen fühlst, entschuldige ich mich dafür!

Gruß

Lukas


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 BeitragVerfasst: Freitag 30. Dezember 2011, 23:37  Mit Zitat antworten  

Registriert: Montag 31. Oktober 2011, 17:22
Beiträge: 43
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Hallo,

mal wieder eine kleine Zwischenmeldung.
Also ich habe jetzt einen Kettenschutz, Batterierohr und eine Polradabdeckung bekommen können. Ich warte nur noch auf die Lieferungen.

Im Motorrad Forum des Veteranen-Fahrzeug-Verbandes (VFV) gibt es jemanden der alte Daten aus dem Sachs Archiv Besitzt. Er kann anhand der Motor Nummer bei sich in den Unterlagen nachsehen wann und an wen der Motor ausgeliefert wurde.

Nunja, mein Motor wurde am 5. März 1937 an Victoria geliefert.
Kann ich jetzt davon ausgehen dass der Motor in meiner Express ausgetauscht wurde, oder kann es aus irgendwelchen Umständen sogar sein, dass der Motor tatsächlich der erstmals verbaute ist.
Ich hoffe auf Antworten!

Einen guten Rutsch,

Lukas


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 BeitragVerfasst: Freitag 6. Januar 2012, 12:27  Mit Zitat antworten  

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Beiträge: 6
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Hallo Lukas,

begutachte Deine Radnabe von der Rücktrittbremse. Dort ist eine zweistellige zahl vorhanden. Die Zahl ist ein Hinweis auf das Baujahr der Narbe und natürlich auch auf das Fahrzeug, vorausgesetzt es wurde nichts erneuert.

http://www.abload.de/image.php?img=5gv464.jpg

Grüße Roland

SDL 99 Bj. 36
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 BeitragVerfasst: Freitag 6. Januar 2012, 17:30  Mit Zitat antworten  

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Hallo Roland,

vielen Dank für deine Antwort!
Habe eben an der Rücktrittnabe nachgesehen, und dort steht 37.
Ich denke nicht, dass die Nabe bzw. das Hinterrad getauscht wurden, da am Felgenring stellenweise noch die original Express Linierung vorhanden ist.

Baujahr von Motor und Fahrzeug stimmen ja dann wohl überein, aber wieso wurde der Motor an Victoria geliefert? Wenn jemand etwas weis oder eine Vermutung hat, immer her damit! ;)
Ich denke nämlich nicht, dass der Motor jemals ausgetauscht wurde.

Gruß

Lukas


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 BeitragVerfasst: Freitag 6. Januar 2012, 17:47  Mit Zitat antworten  

Registriert: Sonntag 31. Juli 2011, 16:00
Beiträge: 6
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Hallo Lukas,

schau mal unter
http://www.oldsachsmotor.de/
da findest Du einiges über den Motor.
Das mit der Auslieferung an Viktoria würde ich nicht so für bare Münze nehmen.

Bei der Besorgung der Papiere wurde meine SDL99 als SL 102 Bj 1939 deklariert.
Ich habe mir erlaubt Dein Profil anzuschauen.
Du weist schon das die 98er als Leichtkraftrad läuft? (Führerschein und so...)

LG Roland

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 BeitragVerfasst: Freitag 6. Januar 2012, 18:07  Mit Zitat antworten  

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Hallo Roland,

die Seite kenne ich bereits, aber trotzdem danke für den Hinweis.

Ja, ich weiß dass die als Leichtkrafrad läuft.
Das mit dem Führerschein iost bei mir sowieso so eine Sache.
Ich habe 6 Mopeds, und darf keines davon fahren ...
Außer halt auf unserem Privatgelände.
Aber nächstes Jahr kann ich dann die Mofa Prüfbescheinigung machen, und darf dann wenigstens schon 3 meiner Fahrzeuge fahren.
Ich denke, dass ich mit 16 den A1 mache, dann darf ich meine Zündapp KS50 sowie die Express und die Honda auch fahren.

Bis dahin wird geschraubt. :)

Gruß

Lukas


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 BeitragVerfasst: Samstag 7. Januar 2012, 12:08  Mit Zitat antworten  

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Hallo Lukas,

die IG veranstaltet Jährlich ein Expresstreffen. Vieleicht kannst Du mal vorbeischauen.
Ich war vor 2 Jahren auch im Expressmuseum. War eigentlich enttäuscht. Beim Treffen war die Anzahl und Artenvielfalt bei weiten größer als im Museum.
Ich habe noch eine Baujahrliste für Krafträder und Motoren von 1924 - 1940. Von AJS über NSU bis Villiers
Wenn interesse besteht brauche ich Deine I-Mail Adresse.


Grüße Roland

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Zuletzt geändert von rolli-h am Samstag 7. Januar 2012, 12:27, insgesamt 1-mal geändert.

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 BeitragVerfasst: Samstag 7. Januar 2012, 12:24  Mit Zitat antworten  

Registriert: Montag 31. Oktober 2011, 17:22
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Wohnort: Oberpfalz
Hallo Roland,

die Liste kannst du mir gerne senden!
Ich hab dir eine E-Mail Gesendet auf die du nur noch antworten brauchst.

Und im Express Museum (ich denke du meinst damit das Neumarkter Stadtmuseum, oder?) war ich vor gut zwei Monaten auch. Dort gab es eine sehr ähnliche Express, welche sich aber in kleinen Details von meiner Unterschied. Im Neumarkter Maybach Museum in den ehemaligen Express Werken war ich auch, und hab mir dort die Maybachs sowie die Express Ausstellung angesehen.

Ich denke beim Expresstreffen werde ich mal vorbeischauen. Nach Neumarkt fährt man von hier aus ja nur 45min wenn man gemütlich fährt.

Gruß

Lukas


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 BeitragVerfasst: Samstag 7. Januar 2012, 20:44  Mit Zitat antworten  

Registriert: Dienstag 12. Juli 2011, 20:22
Beiträge: 624
Vor ca. 2 Std. ist das Express-Wintertreffen beendet worden. Scheinbar warst Du nicht vor Ort sonst hättest Du sicher mehr erfahren.

Gruß
Radex


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 BeitragVerfasst: Sonntag 8. Januar 2012, 00:41  Mit Zitat antworten  

Registriert: Montag 31. Oktober 2011, 17:22
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Ihr habt doch im Sommer auch immer ein Treffen, stimmt's? ;)

Ach ja, wer noch Teile übrig hat, kann mir gerne ein Angebot machen.

Konnte schon einiges Zusammentragen, u.a. auch einen Kettenschutz sowie ein Batterierohr.
Bräuchte noch folgendes:

- Schalthebel + Gestänge
- Gasdrehgriff für 25mm Lenker
- Fahrersattel
- Reflektor, Glas + Chromring für Lampe

Gruß

Lukas


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